Type 597的動(dòng)力單元是從保時(shí)捷356上移植過(guò)來(lái)的,1.5L水平對(duì)置4缸風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī),以及相同的四速手動(dòng)變速箱。不過(guò)考慮到597的定位與356截然不同,因此對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)行了改進(jìn),更注重可靠性而非性能。
Type 597的前軸帶有耦合器,可以在兩驅(qū)和四驅(qū)之間切換,同時(shí)較高的離地間隙讓它能夠跋山涉水。在22臺(tái)軍用版本中,至少有兩臺(tái)帶有螺旋槳,使其具備水陸兩棲的行駛能力。
保時(shí)捷的第一款越野車 Type 597拍賣
[汽車之家 車酷文話] 提到保時(shí)捷的越野車你可能會(huì)想到卡宴和Macan,但在20世紀(jì)50年代中期,保時(shí)捷為德國(guó)陸軍設(shè)計(jì)制造的Type 597式才是該品牌的第一款越野車。
1953年初,保時(shí)捷與汽車聯(lián)盟和博格沃集團(tuán)競(jìng)爭(zhēng)一份軍事合同,合同內(nèi)容是為德國(guó)陸軍軍隊(duì)制造一種輕型卡車。Type 597便是保時(shí)捷最終的產(chǎn)品,據(jù)說(shuō)當(dāng)年一共生產(chǎn)了71臺(tái),前22臺(tái)是軍用,后49臺(tái)為民用市場(chǎng)打造。今年8月,RM蘇富比拍賣行將拍賣軍用22臺(tái)中的第5臺(tái)。
Type 597的動(dòng)力單元是從保時(shí)捷356上移植過(guò)來(lái)的,1.5L水平對(duì)置4缸風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī),以及相同的四速手動(dòng)變速箱。不過(guò)考慮到597的定位與356截然不同,因此對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)行了改進(jìn),更注重可靠性而非性能。
Type 597的前軸帶有耦合器,可以在兩驅(qū)和四驅(qū)之間切換,同時(shí)較高的離地間隙讓它能夠跋山涉水。在22臺(tái)軍用版本中,至少有兩臺(tái)帶有螺旋槳,使其具備水陸兩棲的行駛能力。
可惜的是保時(shí)捷最終沒(méi)有贏得這份軍事合同,部分原因是597車型的開(kāi)發(fā)成本高、組裝時(shí)間長(zhǎng),另外當(dāng)時(shí)保時(shí)捷還在生產(chǎn)356 Carrera和550 Spyder,如果再增加一款Type 597,可能會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)能不足。
這臺(tái)拍賣車經(jīng)過(guò)了修復(fù),內(nèi)外還原成了軍用橄欖綠配色。RM蘇富比拍賣行預(yù)計(jì)它的售價(jià)將在72.5萬(wàn)美元至77.5萬(wàn)美元之間。(文 汽車之家 郭松)