[汽車之家 車酷文話] 這輛黑色的1966年款雪弗蘭科爾維特C2 Sting Ray(黃貂魚),是美國密蘇里州一家經(jīng)銷商在5月份剛剛購入的藏品。在此之前,這輛車的前任車主曾經(jīng)為它做過一次大的修復(fù)改裝,由伊利諾伊州蒙德林的一家跑車商店完成。
從修復(fù)過程中的照片來看,這臺車被完全拆散,車殼由內(nèi)到外進(jìn)行了防銹處理,并且披重新噴涂了黑色車漆。發(fā)動機(jī)艙也被拆得一干二凈,并且更換了全新的發(fā)動機(jī)。其Roadster Shop Spec7底盤也噴涂了防銹裝甲。
整個乘員艙被黑色的納帕皮革包覆,黑內(nèi)黑外的配色十分冷酷,煥然一新的鍍鉻金屬零件給冷酷又添加了一絲精致。配置方面,這臺黃貂魚目前配備了Vintage Air空調(diào)系統(tǒng),定速巡航系統(tǒng),以及帶有藍(lán)牙功能的立體聲音響系統(tǒng),包括一套8揚聲器的RE Audio立體聲。這些配置顯然不全是1966年出廠就帶有的,也就是說修復(fù)的同時車主給它做了一些科技化升級。
另外動力方面也做了巨大改動,原廠的V8發(fā)動機(jī)被換成了一個6.2升的LS3 V8發(fā)動機(jī),搭配4速自動變速箱,雙邊側(cè)出不銹鋼排氣。底盤方面移植了來自克爾維特C7的前后可調(diào)節(jié)獨立懸架,四輪盤式制動器+Baer卡鉗。
從儀表上看,這臺車在經(jīng)過徹底修復(fù)以后已經(jīng)行駛了大約200英里,總里程未知。不過經(jīng)過這樣徹底的修復(fù),發(fā)動機(jī)又換新,整臺車的狀態(tài)會比同年代的車型高出很多。(文 汽車之家 郭松)
全副武裝煥然一新 1966年科爾維特C2
[汽車之家 車酷文話] 這輛黑色的1966年款雪弗蘭科爾維特C2 Sting Ray(黃貂魚),是美國密蘇里州一家經(jīng)銷商在5月份剛剛購入的藏品。在此之前,這輛車的前任車主曾經(jīng)為它做過一次大的修復(fù)改裝,由伊利諾伊州蒙德林的一家跑車商店完成。
從修復(fù)過程中的照片來看,這臺車被完全拆散,車殼由內(nèi)到外進(jìn)行了防銹處理,并且披重新噴涂了黑色車漆。發(fā)動機(jī)艙也被拆得一干二凈,并且更換了全新的發(fā)動機(jī)。其Roadster Shop Spec7底盤也噴涂了防銹裝甲。
整個乘員艙被黑色的納帕皮革包覆,黑內(nèi)黑外的配色十分冷酷,煥然一新的鍍鉻金屬零件給冷酷又添加了一絲精致。配置方面,這臺黃貂魚目前配備了Vintage Air空調(diào)系統(tǒng),定速巡航系統(tǒng),以及帶有藍(lán)牙功能的立體聲音響系統(tǒng),包括一套8揚聲器的RE Audio立體聲。這些配置顯然不全是1966年出廠就帶有的,也就是說修復(fù)的同時車主給它做了一些科技化升級。
另外動力方面也做了巨大改動,原廠的V8發(fā)動機(jī)被換成了一個6.2升的LS3 V8發(fā)動機(jī),搭配4速自動變速箱,雙邊側(cè)出不銹鋼排氣。底盤方面移植了來自克爾維特C7的前后可調(diào)節(jié)獨立懸架,四輪盤式制動器+Baer卡鉗。
從儀表上看,這臺車在經(jīng)過徹底修復(fù)以后已經(jīng)行駛了大約200英里,總里程未知。不過經(jīng)過這樣徹底的修復(fù),發(fā)動機(jī)又換新,整臺車的狀態(tài)會比同年代的車型高出很多。(文 汽車之家 郭松)