【汽車之家二手車 二手車實拍】如果你是一名德粉,也許你也曾想要擁有一臺R36。它是將家用和運動性能完美結合的經典車型,作為一款小眾性能車,它以限量的行駛進入國內,曾經一車難求,即便是一輛二手車價格也要在20萬左右。
而今天碰巧浩子偶遇了這臺神車,那么曾經的經典,現在是否還值得買來圓夢呢?
都說物以稀為貴,而情懷兩個字更是為它附上了神圣的光環(huán),以至于10年的二手車價格仍然高達20萬。
的確,R36是非常經典的車型,在2005年起,奧迪率先采用了一體化前臉設計來強化品牌認知的時候,大眾就緊隨其后。而至此“套娃”設計也漸漸成為了車圈的笑談。可是,我們不得不承認,08款的R36以及5代速騰,帕薩特領馭等車型現今看來都很經典。
車不是單純的圓夢玩具,它更是一個隨著日積月累不斷損耗的工具。
那么作為一輛10年車齡的R36,到底值不值得買呢?
德粉心中的神車大眾R36 你還愛嗎?
【汽車之家二手車 二手車實拍】如果你是一名德粉,也許你也曾想要擁有一臺R36。它是將家用和運動性能完美結合的經典車型,作為一款小眾性能車,它以限量的行駛進入國內,曾經一車難求,即便是一輛二手車價格也要在20萬左右。
而今天碰巧浩子偶遇了這臺神車,那么曾經的經典,現在是否還值得買來圓夢呢?
文中介紹的關于挑選二手車的技巧源于編輯的經驗分享,購買二手車有風險,我們不保證用文中講到的內容挑選車輛就可以萬無一失,以下內容僅供參考。
都說物以稀為貴,而情懷兩個字更是為它附上了神圣的光環(huán),以至于10年的二手車價格仍然高達20萬。
的確,R36是非常經典的車型,在2005年起,奧迪率先采用了一體化前臉設計來強化品牌認知的時候,大眾就緊隨其后。而至此“套娃”設計也漸漸成為了車圈的笑談。可是,我們不得不承認,08款的R36以及5代速騰,帕薩特領馭等車型現今看來都很經典。
車不是單純的圓夢玩具,它更是一個隨著日積月累不斷損耗的工具。
那么作為一輛10年車齡的R36,到底值不值得買呢?