發(fā)動機作為汽車三大件之一，它是否健康，決定我們行車質量。我們更擔心發(fā)動機是否有過拆卸（這里指的是開機拆卸），因為這意味著發(fā)動機里面的配件可能更換過，一旦發(fā)動機開箱，維修不善就會變得不穩(wěn)定。這里需要注意的是，汽修行里所說的搭機子不代表大修。

是否大修拆解，要確定發(fā)動機全部的螺絲是否動過才行。單純“搭機子”，可能與其他位置的維修處理有關，還是要綜合整個機艙情況去判斷。

判斷切割點，做鈑金工的汽修師傅可以說最了解。

我們維修有過嚴重事故的汽車時，很多位置因為損壞嚴重是要將破損位置切掉，然后在原位置重新覆蓋新件的。

而這個過程中，汽車修復不可能像收拾衣服破洞一樣隨處打補丁，要從主體框架入手，打掉原來的焊點，重新覆蓋相對完整的部件，這樣才更穩(wěn)定。

因此，我們檢測的過程中發(fā)現(xiàn)焊點，也要尋找對應焊點，由此來判斷整個車切掉多大的部分，而這輛車顯然進行了環(huán)形的切割。除了事故造成的修復性損傷外，這類車以前還經(jīng)常出現(xiàn)在偷運車上，將車切成兩截，以此節(jié)省運輸空間。

看到這里，是不是感覺二手車行水太深了呢？其實淘車這就是一個尋寶的過程，總有毒花雜草誤導我們，但是也正因如此，找到一輛優(yōu)秀的二手車，才會成為一件快樂的事情。

太容易得到的，往往人們不珍惜，難道不是么？