其實(shí)對(duì)于檢測(cè)老手而言,車況好的車,事故車的檢測(cè)是最快的,這輛車經(jīng)過(guò)多位置鑒定就可以知道前方并沒有事故,整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)表面都非常干凈,沒有滲漏也不存在修復(fù),跑個(gè)七八年都沒有問題。
唯一讓買家有些顧慮的就是這個(gè)車的公里數(shù)了,五年跑了將近12萬(wàn),買家擔(dān)心之后維護(hù)會(huì)不省心。
正如車主所說(shuō),當(dāng)時(shí)買這臺(tái)車的時(shí)候有現(xiàn)成的車,但是他不喜歡,所以特意自己定制了一款,多等了兩個(gè)月。改了LED大燈,“丁字褲”方向盤,增加了方向盤加熱,還買了一套尾翼但是一直沒裝,單單定制配置就多花了8萬(wàn)塊錢,后來(lái)又改了一套輪轂,花了3萬(wàn)。
論壇成功撿漏X6 一舉省了50多萬(wàn)?
其實(shí)對(duì)于檢測(cè)老手而言,車況好的車,事故車的檢測(cè)是最快的,這輛車經(jīng)過(guò)多位置鑒定就可以知道前方并沒有事故,整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)表面都非常干凈,沒有滲漏也不存在修復(fù),跑個(gè)七八年都沒有問題。
唯一讓買家有些顧慮的就是這個(gè)車的公里數(shù)了,五年跑了將近12萬(wàn),買家擔(dān)心之后維護(hù)會(huì)不省心。
正如車主所說(shuō),當(dāng)時(shí)買這臺(tái)車的時(shí)候有現(xiàn)成的車,但是他不喜歡,所以特意自己定制了一款,多等了兩個(gè)月。改了LED大燈,“丁字褲”方向盤,增加了方向盤加熱,還買了一套尾翼但是一直沒裝,單單定制配置就多花了8萬(wàn)塊錢,后來(lái)又改了一套輪轂,花了3萬(wàn)。