這輛車的漆面雖然有修復(fù)過，但是整體上并沒有經(jīng)歷過嚴(yán)重的事故，僅僅簡單的剮蹭其實(shí)并不影響這輛車的價值。
12款的寶馬M5放棄了上一代5.0L V10自然吸氣發(fā)動機(jī)，而它新的心臟是X5M和X6M上那臺代號S63B44的4.4L 雙渦輪增壓V8發(fā)動機(jī)。在雙渦輪雙渦管，Double VANOS/Valvetronic和高精度燃油直噴技術(shù)的共同幫助下，M5上的這臺V8發(fā)動機(jī)被壓榨出更多的馬力。最大功率達(dá)到了412kW（560馬力）/5750-7000rpm，最大扭矩680Nm/1500-5750rpm。在LC模式下百公里加速僅僅4.38秒，這在當(dāng)時已經(jīng)是非常優(yōu)秀的表現(xiàn)。
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這才是屬于男人的浪漫 50萬買寶馬M5
二手車編輯大霏
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官方微信 關(guān)注二手車之家這輛車的漆面雖然有修復(fù)過，但是整體上并沒有經(jīng)歷過嚴(yán)重的事故，僅僅簡單的剮蹭其實(shí)并不影響這輛車的價值。
12款的寶馬M5放棄了上一代5.0L V10自然吸氣發(fā)動機(jī)，而它新的心臟是X5M和X6M上那臺代號S63B44的4.4L 雙渦輪增壓V8發(fā)動機(jī)。在雙渦輪雙渦管，Double VANOS/Valvetronic和高精度燃油直噴技術(shù)的共同幫助下，M5上的這臺V8發(fā)動機(jī)被壓榨出更多的馬力。最大功率達(dá)到了412kW（560馬力）/5750-7000rpm，最大扭矩680Nm/1500-5750rpm。在LC模式下百公里加速僅僅4.38秒，這在當(dāng)時已經(jīng)是非常優(yōu)秀的表現(xiàn)。
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