【汽車之家二手車 二手車實拍】 哈嘍大家好!我是檢車家的小志探車,今天我會帶大家一起跟隨咱們檢車家的鐵頭師傅一起去檢測一輛特有意思的車輛,鐵頭師傅不僅是一名有多年汽車維修經(jīng)驗的4S店高級機修師,而且還是一名優(yōu)秀的二手車檢測師。歡迎大家收看本期的二手車檢測趣事。
說到凱迪拉克,想必大家都不陌生吧,這車曾經(jīng)還是豪華品牌中很硬氣的那種,而如今來到中國后總感覺這些年被玩壞了,特別是凱迪拉克追高鐵的段子火了好些年后,現(xiàn)在凱迪拉克又被稱為“洗浴王”,聽聞很多凱迪拉克車主也懵了,不知道為啥自己莫名其妙的戴上了“洗浴王”的帽子,那么這個梗是怎么傳出來的呢?其實這件事是因為某德地圖做過一個市場調(diào)查,通過大數(shù)據(jù)總結(jié)了各大豪華品牌汽車常去的地方,奔馳、寶馬等品牌常去的地方都是步行街、購物中心等場所,而凱迪拉克獨樹一幟,最常去的地方是洗浴中心,從此凱迪拉克的車主就戴上了“洗浴王”的帽子。
前一天晚上鐵頭師父接到一個粉絲的訂單,這個粉絲是從河南過來的,是一位關注了我們多年的老粉絲了,既然是忠實粉絲那得讓老板給他洗個車才行啊,哈哈哈。今天8點我與鐵頭師父到達了粉絲發(fā)的檢測地點后,我就看到鐵頭站在一家車行外等待,貌似是因為車不在這個店,在車行的另一家店上,因為這事情屬于突發(fā)情況嘛,隨即鐵頭師父便將現(xiàn)場發(fā)生的事情告知給了粉絲,粉絲了解情況后可能害怕“仙人跳”,就停下了分期的事兒,直接拉著分期的工作人員趕去了車行另一家店,他們那里也離得近。大概小志我和鐵頭等了一會兒后車行的銷售大哥決定開車帶我們過去了。
粉絲大哥辦分期的位置確實近啊,我們剛到就看在粉絲大哥站在車的面前,小志我和鐵頭下車就看到這輛:凱迪拉克XT5 2020款 改款 28T 四驅(qū)豪華型,新車指導價 :36.97萬,出廠時間:2020-07,初次登記日期:2020-08,表顯里程:6838KM,車行報:28.89萬。粉絲大哥性格挺不錯的,我和粉絲大哥聊天得知粉絲買這車是送給他父親的,他個人對這個車就一點喜歡,感覺美系車扎實、穩(wěn),主要還是家里父親喜歡,看得出來粉絲大哥人還很孝順啊。
這款凱迪拉克XT5的新車優(yōu)惠不得不說是真的大,看一些平臺的優(yōu)惠力度在5萬多,新車指導價37萬左右,落地下來才35萬左右,你別說買這款的二手車是真的香啊,現(xiàn)在車行報價才28萬多,直接省了接近7萬(反過來看就是這才開幾千公里貶值了幾萬),但是二手車還能談價格,你說香不香呢。不過準新車大家都懂,很極端:要么很精品,要么車況就很糟糕,所以具體怎么樣,讓小志和鐵頭師傅帶大家一起去看看吧。
咱們先繞車一圈看看有沒有大問題:漆面還是挺亮的,有九成新的樣子。漆面表現(xiàn)雖然不錯,但是外觀的可見傷還是不少的,大多都是些小劃痕和小蹭傷。這種問題其實跟每個人的駕駛習慣也有關系,當然有時候你駕駛的速度比較快了也會被路上飛濺的小石子帶到,也不是沒有辦法解決,可以貼個車衣嘛。大家可以看到前保險杠邊角處不存在二次噴漆形成的臟點和飛漆現(xiàn)象雖然有一兩處劃痕瑕疵,不過并不影響漆面的整體美觀度。
整車外觀看下來,如我所料車輛全部的漆面都是原車漆,車漆厚度均在130um-160um上下浮動,屬于原廠工藝標準,而且表面不存在二次噴漆后殘留的沙眼瑕疵,僅有幾處輕微劃痕,并不影響。
全車玻璃也是原廠的,玻璃上有原廠標識,制造日期與車輛出廠日期一致,而且沒有二次打膠修復痕跡,所以為原廠部件。這里小志和大家多聊兩句:玻璃是汽車車身附件中必不可少的,主要起到防護作用,汽車玻璃主要有以下三類:夾層玻璃,鋼化玻璃和區(qū)域鋼化玻璃,這樣設計能承受較強的沖擊力,同時汽車玻璃安裝的所在位置分為:前擋風玻璃,側(cè)窗玻璃,后擋風玻璃和天窗玻璃四種。
凱迪拉克XT5搭載的2.0T發(fā)動機,237馬力,174的最大功率,最大扭矩350,零百加速只要8.3秒,并且發(fā)動機已經(jīng)廣泛用于通用旗下的車型,而且最讓人驚喜的是通用旗下的LSY發(fā)動機它居然搭載了全系標配的2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動機,這點的優(yōu)勢就是在在特定的使用工況下,發(fā)動機可以自動在雙缸和四缸之間切換,因此能做到不錯的燃油經(jīng)濟性,并且該發(fā)動機獲得獎項:沃德十佳發(fā)動機,沃德十佳發(fā)動機又名全球十佳發(fā)動機。
看網(wǎng)上不少網(wǎng)友老是噴:凱迪拉克這不行那不行的,還說買不起奔馳寶馬的,又看不上奧迪的,嫌棄雷克薩斯動力肉的就會選擇凱迪拉克這個品牌,這里小志我有一說一這車除了油耗高一點,這車其他都不錯,哈哈哈,其實世界上也沒有十全十美的車!
兩側(cè)翼子板加強梁及減振塔峰沒有異常,漆面厚度符合原廠工藝標準,表面無褶皺敲打痕跡,結(jié)合處的密封膠也不存在二次粘打跡象,說明車頭沒有過兩側(cè)的剮蹭磕碰,也并沒有傷到里面的結(jié)構(gòu)部件。
接下來我們來看一下發(fā)動機的本體,圖中是發(fā)動機機腳、進氣支管、氣門室蓋這些都可以清楚的看到螺絲都沒有擰動過的痕跡,基本可以確定發(fā)動機沒有拆裝過。
左前大燈、右前大燈、前防撞梁、左前翼子板梁、右前翼子板梁漆面厚度符合原廠工藝標準,表面無褶皺敲打痕跡,再結(jié)合外觀檢測我們可以判斷該車前部沒有發(fā)生過大事故。
凱迪拉克XT5 二手車為啥不能過戶
【汽車之家二手車 二手車實拍】 哈嘍大家好!我是檢車家的小志探車,今天我會帶大家一起跟隨咱們檢車家的鐵頭師傅一起去檢測一輛特有意思的車輛,鐵頭師傅不僅是一名有多年汽車維修經(jīng)驗的4S店高級機修師,而且還是一名優(yōu)秀的二手車檢測師。歡迎大家收看本期的二手車檢測趣事。
文中介紹的關于挑選二手車的技巧源于編輯的經(jīng)驗分享,購買二手車有風險,我們不保證用文中講到的內(nèi)容挑選車輛就可以萬無一失,以下內(nèi)容僅供參考。
說到凱迪拉克,想必大家都不陌生吧,這車曾經(jīng)還是豪華品牌中很硬氣的那種,而如今來到中國后總感覺這些年被玩壞了,特別是凱迪拉克追高鐵的段子火了好些年后,現(xiàn)在凱迪拉克又被稱為“洗浴王”,聽聞很多凱迪拉克車主也懵了,不知道為啥自己莫名其妙的戴上了“洗浴王”的帽子,那么這個梗是怎么傳出來的呢?其實這件事是因為某德地圖做過一個市場調(diào)查,通過大數(shù)據(jù)總結(jié)了各大豪華品牌汽車常去的地方,奔馳、寶馬等品牌常去的地方都是步行街、購物中心等場所,而凱迪拉克獨樹一幟,最常去的地方是洗浴中心,從此凱迪拉克的車主就戴上了“洗浴王”的帽子。
前一天晚上鐵頭師父接到一個粉絲的訂單,這個粉絲是從河南過來的,是一位關注了我們多年的老粉絲了,既然是忠實粉絲那得讓老板給他洗個車才行啊,哈哈哈。今天8點我與鐵頭師父到達了粉絲發(fā)的檢測地點后,我就看到鐵頭站在一家車行外等待,貌似是因為車不在這個店,在車行的另一家店上,因為這事情屬于突發(fā)情況嘛,隨即鐵頭師父便將現(xiàn)場發(fā)生的事情告知給了粉絲,粉絲了解情況后可能害怕“仙人跳”,就停下了分期的事兒,直接拉著分期的工作人員趕去了車行另一家店,他們那里也離得近。大概小志我和鐵頭等了一會兒后車行的銷售大哥決定開車帶我們過去了。
粉絲大哥辦分期的位置確實近啊,我們剛到就看在粉絲大哥站在車的面前,小志我和鐵頭下車就看到這輛:凱迪拉克XT5 2020款 改款 28T 四驅(qū)豪華型,新車指導價 :36.97萬,出廠時間:2020-07,初次登記日期:2020-08,表顯里程:6838KM,車行報:28.89萬。粉絲大哥性格挺不錯的,我和粉絲大哥聊天得知粉絲買這車是送給他父親的,他個人對這個車就一點喜歡,感覺美系車扎實、穩(wěn),主要還是家里父親喜歡,看得出來粉絲大哥人還很孝順啊。
這款凱迪拉克XT5的新車優(yōu)惠不得不說是真的大,看一些平臺的優(yōu)惠力度在5萬多,新車指導價37萬左右,落地下來才35萬左右,你別說買這款的二手車是真的香啊,現(xiàn)在車行報價才28萬多,直接省了接近7萬(反過來看就是這才開幾千公里貶值了幾萬),但是二手車還能談價格,你說香不香呢。不過準新車大家都懂,很極端:要么很精品,要么車況就很糟糕,所以具體怎么樣,讓小志和鐵頭師傅帶大家一起去看看吧。
咱們先繞車一圈看看有沒有大問題:漆面還是挺亮的,有九成新的樣子。漆面表現(xiàn)雖然不錯,但是外觀的可見傷還是不少的,大多都是些小劃痕和小蹭傷。這種問題其實跟每個人的駕駛習慣也有關系,當然有時候你駕駛的速度比較快了也會被路上飛濺的小石子帶到,也不是沒有辦法解決,可以貼個車衣嘛。大家可以看到前保險杠邊角處不存在二次噴漆形成的臟點和飛漆現(xiàn)象雖然有一兩處劃痕瑕疵,不過并不影響漆面的整體美觀度。
整車外觀看下來,如我所料車輛全部的漆面都是原車漆,車漆厚度均在130um-160um上下浮動,屬于原廠工藝標準,而且表面不存在二次噴漆后殘留的沙眼瑕疵,僅有幾處輕微劃痕,并不影響。
全車玻璃也是原廠的,玻璃上有原廠標識,制造日期與車輛出廠日期一致,而且沒有二次打膠修復痕跡,所以為原廠部件。這里小志和大家多聊兩句:玻璃是汽車車身附件中必不可少的,主要起到防護作用,汽車玻璃主要有以下三類:夾層玻璃,鋼化玻璃和區(qū)域鋼化玻璃,這樣設計能承受較強的沖擊力,同時汽車玻璃安裝的所在位置分為:前擋風玻璃,側(cè)窗玻璃,后擋風玻璃和天窗玻璃四種。
凱迪拉克XT5搭載的2.0T發(fā)動機,237馬力,174的最大功率,最大扭矩350,零百加速只要8.3秒,并且發(fā)動機已經(jīng)廣泛用于通用旗下的車型,而且最讓人驚喜的是通用旗下的LSY發(fā)動機它居然搭載了全系標配的2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動機,這點的優(yōu)勢就是在在特定的使用工況下,發(fā)動機可以自動在雙缸和四缸之間切換,因此能做到不錯的燃油經(jīng)濟性,并且該發(fā)動機獲得獎項:沃德十佳發(fā)動機,沃德十佳發(fā)動機又名全球十佳發(fā)動機。
看網(wǎng)上不少網(wǎng)友老是噴:凱迪拉克這不行那不行的,還說買不起奔馳寶馬的,又看不上奧迪的,嫌棄雷克薩斯動力肉的就會選擇凱迪拉克這個品牌,這里小志我有一說一這車除了油耗高一點,這車其他都不錯,哈哈哈,其實世界上也沒有十全十美的車!
兩側(cè)翼子板加強梁及減振塔峰沒有異常,漆面厚度符合原廠工藝標準,表面無褶皺敲打痕跡,結(jié)合處的密封膠也不存在二次粘打跡象,說明車頭沒有過兩側(cè)的剮蹭磕碰,也并沒有傷到里面的結(jié)構(gòu)部件。
接下來我們來看一下發(fā)動機的本體,圖中是發(fā)動機機腳、進氣支管、氣門室蓋這些都可以清楚的看到螺絲都沒有擰動過的痕跡,基本可以確定發(fā)動機沒有拆裝過。
左前大燈、右前大燈、前防撞梁、左前翼子板梁、右前翼子板梁漆面厚度符合原廠工藝標準,表面無褶皺敲打痕跡,再結(jié)合外觀檢測我們可以判斷該車前部沒有發(fā)生過大事故。
在內(nèi)飾方面這一臺車也是采用一個凱迪拉克家族化的設計風格,可以說它的科技感很強,在做工用料方面也是在同級別中非常優(yōu)秀的,你可以說它的豪華感不如奔馳的同級別車型,但是它在整體的內(nèi)飾細膩度上是真的是非常的優(yōu)秀,在中控臺的大部分的地方都是軟質(zhì)材料,而且觸感極其細膩,此外這臺車它的中控系統(tǒng)還支持百度的CAR LIFE和蘋果的CARPL AY系統(tǒng),車載的導航系統(tǒng)也是相當貼心的:十分方便去洗浴中心!